7月28日

国家发改委印发《关于做好2023年国家物流枢纽建设工作的通知》

将30个国家物流枢纽纳入2023年度建设名单

【资料图】

武汉-鄂州空港型国家物流枢纽成功入选

据悉

此次纳入年度建设名单的30个枢纽

具有三方面显著特点

一是物流综合服务能力较强。相关枢纽积极补齐功能性设施短板，整合集聚各类物流资源，拓展物流综合服务功能，有力推动现代物流集约化、集群化发展。

二是服务网络覆盖范围较广。相关枢纽聚焦打造“干线运输+区域分拨”的高效物流服务网络，深度融入城市和区域物流网络，有机对接全国乃至全球物流网络，物流服务网络通达性、便利性和高效性显著增强。

三是枢纽经济发展成效显现。相关枢纽立足区域特色产业优势，推动产业链横向协同、供应链纵向耦合，在引领支撑区域经济高质量发展方面发挥了重要作用。

武汉-鄂州空港型国家物流枢纽

是国家物流枢纽布局和建设规划中唯一

以两个城市共同承载的空港型国家物流枢纽

近年来，两地统筹推进枢纽建设各项工作。鄂州市委市政府高度重视，聚焦打造国际一流航空货运枢纽目标，市委书记孙兵、市长王玺玮等主要领导统筹部署，市委常委、常务副市长余珂多次率队向上汇报争取，亲自参加国家发改委组织的专家评审视频答辩。鄂州市发改委主动牵头，协调组织武鄂两市相关单位密切配合，反复讨论研究建设方案，科学编制申报资料，充分展现花湖机场全国唯一专业货运机场的优势、与武汉天河机场共建航空客货双枢纽的特色。湖北机场集团、天河机场、花湖机场以及顺丰公司全力支持，武汉-鄂州从近五十个国家物流枢纽承载城市竞争中脱颖而出。 

武鄂枢纽获批实施内容总投资109亿元，总占地面积47567亩。其中，武汉天河机场片区总投资18.6亿元，占地面积30787亩，包含国内转运区、邮快件处理区、国际转运区、专业货运区、综合服务区和保税物流区等；鄂州花湖机场片区总投资90.5亿元，占地面积16780亩，包含转运中心、快运物流区、国际物流区和空铁联运区等。该枢纽由改革重组后的湖北机场集团负责规划、投资和运营。

项目建成后，有利于完善“东-南-西-北-中”国家航空货运枢纽网络，打造“全球123快货物流圈”和“全国123出行交通圈”，构建内陆新沿海。

下一步

我市将继续联合武汉市

依托双枢纽联动整合提升存量设施

加快完善增量设施

聚力发展临空枢纽经济

高质量打造物流枢纽新示范

为湖北建设全国构建新发展格局先行区

干在先、走在前、做贡献

（来源：鄂州融媒）

【编辑：张靖】